[호갱탈출] 비싼 돈 주고 산 수입차...1년도 안 탔는데 '말썽'이라면?

1. 비싼 돈 주고 산 내 수입차
산 지 1년도 안 됐는데 '하자'가 발견됐다고?

모르면 '호갱' 되기 십상!
수입차 피해의 진상을 파헤쳐 보자.

2. 수입차로 인한 소비자 피해는 점점 증가

수입차 관련 소비자피해 연도별 현황

※단위: 1000대
※자료: 국토교통부

2013년 약 90만 대였던 수입차 등록대수는 2017년 180만 대까지 늘어났다.
늘어나는 수입차 사용과 이에 따른 소비자들의 피해도 증가하고 있는 것으로 나타났다.

3. 국산차와 비교해 보는 수입차 피해 현황

국산차 vs 수입차, 피해구제 신청 현황
수입차 1410건
국산차 2945건

국산차 vs 수입차, 2015년 국내 시장 점유율 현황
수입차 17%
국산차 83%

※자료: 한국수입자동차협회

최근 5년 6개월간 수입차 관련 피해구제 신청은 총 1410 건으로 국산차보다 낮은 수치였다.

하지만 국내 시장 점유율을 고려해 봤을 때 국산차보다도 더 잦은 피해가 발생하고 있어 주의가 필요한 것으로 나타났다.

4. 10건 중 8건은 '차량 하자' 문제

전체 수입차 피해 유형별 현황
차량 하자 81.4%
계약 관련 피해 18.6%

차량 하자 내용별 현황
엔진 25.2%
차체 및 외관 24.4%
소음 및 진동 9.8%
변속기 9.0%
편의장치 8.5%
기타 23.1%

대부분의 피해자는 차량의 하자로 피해를 입은 상황이었다.
더 구체적인 차량 하자의 내용을 살펴 보면 엔진과 관련된 하자가 289건으로 가장 높았으며, 차체 및 외관 하자가 총 280건으로 그 뒤를 잇고 있었다.

5. 피해 사례 중 절반은 '1년 이내' 발견

피해 발생 시기별 현황
계약 체결 중 5.7%
1년 이내 55.1%
1년 초과~2년 이하 10.6%
2년 초과~3년 이하 9.2%
3년 초과~5년 이하 6.5%

※출고일 기준

수입차 피해 사례의 절반 이상은 출고 1년 이내에 발생한 것으로 나타났다.
또한 전체 중 80건은 계약 체결 중에서도 하자가 발견돼 소비자들의 주의가 필요할 것으로 보인다.

6. 수입차 피해, 합의는 잘 될까?

수입차 피해 처리결과별 현황
합의 51.5%
미합의 34.3%
기타 14.2%

※기타: 분쟁조정신청, 취하중지 등
※피해구제 신청 수: 1410건

수입차로 인한 피해는 계속해서 증가하고 있지만 합의가 되지 않은 경우도 비일비재해 주의가 필요한 것으로 나타났다.
→계약 전 A/S 확인, 보증서 내용 숙지, 차량 내외부와 엔진룸 등을 미리 점검할 것!

(데일리팝=이지원 기자, 이지연 디자이너)

(자료=한국소비자원 자료를 바탕으로 재구성)

(사진=게티이미지뱅크)

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