현대제철이 공급하는 고성능 후판이 터키에서 진행되는 대규모 교량 건설 프로젝트 현장에 본격적으로 적용되기 시작했다.

지난 14일 현대제철은 터키 보스포러스 해협을 연결하는 총 길이 2,134m의 '보스포러스 제3교량'에 소요되는 후판 4만3,000톤 전량을 수주하고 현장에 적용을 시작했다고 밝혔다.

현대건설과 SK건설이 시공하는 이번 교량 건설 프로젝트는 주 교각 사이의 거리가 1,000m 이상인 초장대교량에서는 사례를 찾아보기 힘든 사장현수교로 건설되는 것이 특징이다.

사장현수교 방식은 교각 위에 세운 주탑에서 경사지게 설치한 케이블로 교량 상판을 지지하는 사장교와 교량 상판을 교각 주탑 사이에 드리운 케이블에 달아매는 방식인 현수교를 결합한 형태로 보스포러스 제3교량 건설 공사는 우리나라 초장대교량 건설 기술을 세계에 알리는 사례로 주목받고 있다.

특히 현대제철은 이번 공사에 유럽 규격의 고성능 후판을 국내 최초로 대량 공급했다. 현대제철이 공급하는 고성능 후판은 전체 물량의 약 70%인 3만 톤 규모로, 국내업체가 동일한 강종의 대규모 해외 물량 수주에 성공한 것은 이번이 처음이다.

보스포러스 제3교량에 적용되는 고성능 후판은 영하 50℃의 극한 환경에서 강도와 용접 성능을 유지하는 동시에 우수한 가공성을 갖춘 제품으로 초장대교량 및 초고층 건축물은 물론 풍력구조물, 해양플랜트 등 다양한 차세대 구조물에 적용 가능하다.

한편 현대제철은 울산대교, 부산국제IFC빌딩, 전경련회관 등에 초고층 건축물용 강재를 공급하는 등 최근 초장대교량과 초고층 구조물용 고급강재 시장을 활발히 공략하고 있다.

아울러 이번 터키 프로젝트 수주를 바탕으로 향후 2022년 카타르 월드컵을 대비해 건설되는 인프라 구조물에도 고성능 후판 적용을 적극적으로 추진하고 있다.